Prostory
Vzhledem k tomu, že průmysl elektrických vozidel (EV) je v současné době na vzestupu, hodně se diskutuje o "nabíjení" a horkým tématem je vždy otázka, jak tato vozidla rychleji a ekologičtěji zásobovat elektrickou energií. Když se podíváme na proces dodávky elektřiny ze zdroje do baterie elektromobilu, lze jej snadno rozdělit do tří fází, kterými jsou nabíjecí stanice, kabel a palubní nabíječka. V tomto článku se budeme zabývat koncepcí nabíjení a strukturou napájení.
Nabíjecí stanice a palubní nabíječka
1. Nabíjecí stanice:
Zdroj energie pochází z nabíjecích stanic a nabíjecí stanice poskytují střídavý nebo stejnosměrný proud. V současné době jsou na trhu tři úrovně nabíjecích stanic:
Úroveň 1: nabíjení ze zdroje střídavého proudu (120 V). Jedná se o nejpomalejší možnost nabíjení, která je vhodná pro instalaci v obytných oblastech pro dlouhé hodiny nabíjení během noci.
Úroveň 2: nabíjení ze zdroje střídavého proudu (230 V). Jedná se o rychlejší způsob nabíjení ve srovnání s úrovní 1. Většina veřejných nabíjecích stanic je úrovně 2, které poskytují službu nabíjení středního výkonu.
Úroveň 3: nabíjení ze zdroje stejnosměrného proudu (200-425 V). Jedná se o nejrychlejší nabíjení, při kterém může být baterie elektromobilu plně nabita do 1 hodiny.
2. Palubní nabíječka (OBC)
Systém OBC je zabudován ve vozidle a slouží k převodu vhodného napětí pro dobíjení baterie. Běžný OBC slouží k převodu střídavého proudu na stejnosměrný, který zahrnuje PFC a DC/DC stupeň. Pro nabíjení stejnosměrného zdroje převádí vysoké stejnosměrné napětí na vhodné napětí a přímo nabíjí baterii a zabraňuje ztrátám výkonu nebo zkreslení při převodu energie ze střídavého na stejnosměrný proud.
Výzva týkající se návrhu napájení (nabíjecí stanice a OBC)
Vzhledem k tomu, že nabíjecí stanice jsou většinou instalovány ve venkovním prostředí, čelí běžným výzvám, jako jsou extrémní změny teplot způsobené počasím a odolnost vůči vodě a prachu. Kromě toho může být nutné dodržet napájení:
1. Požadavek na vibrace (OBC)
2. Kolísání napětí a požadavek na přepětí
3. Požadavek na spolehlivost
4. Ostatní specifické požadavky
Blokové schéma aplikace s řešením napájení od společnosti Cincon
Zde je několik blokových schémat, která jsou řešením pro různé zdroje nabíjení.
1. Řešení zdroje střídavého proudu:
Napájecí zdroj AC/DC společnosti Cincon má několik funkcí, které dokonale odpovídají požadavkům nabíjecí stanice:
a. Vysoká účinnost až 94,5 %
b. Vysoká izolace až 4000 Vac
c. Pokrývá vstupní rozsah až do 80~264Vac.
d. EMC odolnost podle EN55032/EN55035
e. Provozní teplota do -40 ~ 85 ℃
Model | Typ | Vstupní napětí | Výstupní napětí | Power |
CFM130S | Otevřený rám | 80~264Vac | 12V,18V,19V 24V, 36V, 48V |
130W |
CFM150S | Otevřený rám | 90~264Vac | 12V, 24V, 28V 36V, 48V |
150W |
CFM202S | Otevřený rám | 90~264Vac | 12V, 24V, 28V 36V, 48V, 56V |
200W |
CFM260S | Otevřený rám | 85~264Vac | 12V, 24V, 36V 48V |
260W |
CFM300S | Otevřený rám | 90~264Vac (120~370Vdc) |
12V, 24V, 36V, 48V |
300W |
CFM500S | Otevřený rám | 80~264Vac | 12 V, 18 V, 24 V, 36 V, 48V |
500W |
PDF700 | Celocihlové | 90~264Vac | 12 V, 24 V, 28 V, 36 V 48V, 56V |
700W |
CBM70 | Poloviční cihla | 90~264Vac (120~370Vdc) |
12 V, 24 V, 36 V, 48 V | 750W |
CBM100 | Celocihlové | 90~264Vac (120~370Vdc) |
12 V, 24 V, 28 V, 48 V 56V |
100W |
PFC750 | Poloviční modul PFC | 90~264Vac | 390V | 750W |
2. Řešení zdroje stejnosměrného proudu (rychlé nabíjení)
Pro zdroje HVDC má společnost Cincon řadu DC/DC měničů s vysokým vstupním napětím, které splňují vstupní rozsah až do 200~425Vdc. Další vlastnosti jsou následující:
1. Rozsah výstupního výkonu 75 W až 750 W
2. Vysoká izolace 3000 Vac
3. Nejširší provozní teplota pouzdra až -40 ~ 105 ℃
4. Vysoká účinnost až 91 %
5. Možnost paralelního provozu
Model | Typ | Vstupní napětí | Výstupní napětí Výkon | Power |
CQB75-300S | Čtvrteční cihly modul |
180~450V | 3,3 V, 5 V, 12 V, 15V, 24V, 48V |
75W |
CQB75-300S-CMFC(D) | Upevnění na podvozek | 180~450V | 3,3 V, 5 V, 12 V, 15V, 24V, 48V |
75W |
CQB150-300S | Čtvrteční cihly modul |
180~425V | 5V, 12V, 15V, 24V, 28V, 48V |
150W |
CQB150-300S-CMFC(D) | Upevnění na podvozek | 180~425V | 5V, 12V, 15V, 24V, 28V, 48V |
150W |
CHB300-300S | Montáž na stěnu | 180~425V | 5V, 12V, 15V, 24V, 28V, 48V |
300W |
CHB300-300S-CMFC(D) | Upevnění na podvozek | 180~425V | 5V, 12V, 15V, 24V, 28V, 48V |
300W |
CFB600-300S | Cihlový modul | 180~425V | 12V, 24V, 48V | 600W |
CFB750-300S | Cihlový modul | 200~425V | 12V, 15V, 24V, 28V, 36V, 48V |
750W |
CFB750-300S-CMFC(D) | Upevnění na podvozek | 200~425V | 12V, 15V, 24V, 28V, 36V, 48V |
750W |
Závěr
Aby byly splněny požadavky na vysokou spolehlivost a výkon v aplikacích nabíjení elektromobilů, musí konstrukce napájecího zdroje vyhovovat požadavkům trhu. Společnost Cincon se věnuje vývoji pokročilých napájecích modulů a jednotek, které by mohly být vhodné pro různé reálné aplikace. V případě dotazů a aplikačních potřeb nás kontaktujte.
Další produkty: cincon - Vitecpower